因为疫情继续的重复动摇，两年一度的世界A级北京车展宣告推迟，而本年取而代之的首个车展是在深圳举行的粤港澳大湾区车展。也正因为是本年首个大型车展，我们总算有时机一眼目击本年以来推出的许多重磅车型。

  而敬业的教授也自始自终前往车展现场，为在座各位带来现场的第一手新车资讯。

  要问本年最具亮点的重磅车型，那教授必定会给前不久全球露脸的换代宝马7系)和“纯电版“的全新宝马i7投上一票。而这俩“显贵的宝马”也按期而至出现在粤港澳大湾区车展。

  在此前的新车发布报导内容华章里，谈论里的朋友们关于宝马i7的谈论众说纷坛。鉴于此，教授就带我们“浅聊”一下宝马i7。

  有句打趣是这么说的，未来的宝马“仅有”确认的是双肾格栅会越变越大！这好像没什么缺点，宝马i7的双肾格栅非常硕大，彰显出旗舰身份该有的霸气。而下围住的蓝色饰条表明晰其电动化的身份。

  尖锐的分体式大灯非常得招眼，上方光源选用施华洛式奇水晶规划的行车灯组，下方则为远近光源模块。

  宝马i7旁边面部的概括线条勾勒出旗舰行政的车身，很多的银色镀铬装修逐渐提升了旁边面的霸气感。其长宽高为5391*1950*1548mm，轴距为3215mm，其轴距水准要比同级竞品EQS)的3210mm还要优异。

  作为尖端行政的“老板座驾”，后排车门能够在必定程度上完结“无级视点敞开“，而且带有超声波传感器，可自行调理开门视点。

  轮胎方面装备21英寸的普利司通轮胎，其轮胎功用倾向静音舒适性，以此满意奢华行政D级奢华座驾该有的舒适性。

  宝马i7的车尾规划布局相同和换代的宝马7系保持一致，而下围住左右两头选用蓝色饰条装点照应前脸也彰显出电动车的身份。

  12.3英寸+14.9英寸双联屏幕的规划非常招眼，其车机体系所搭载的是宝马旗下最新的iDRIVE 8车机体系，内置许多契合我们国内消费受众运用习气的干流APP功用。

  中控台选用钻石切开工艺的饰条贯穿，而且选用高档的木纹装修条掩盖以及精美的皮质用料包裹，突显出内饰座舱的高档感。别的，换挡操作按键和旋钮式按键相同选用精美的玻璃原料装点。

  坐进车内，长达31英寸的悬浮式屏幕映入眼帘，而这也是宝马i7后排最大的亮点地点，，后排乘客可通过左右两头5.5英寸触控屏幕来操控多媒体体系。

  独立的行政级别航空座椅自然是必不可少的装备。通风加热按摩等舒适性功用一应俱全，值得一提的是，后排座椅视点最大调理视点可达42.5度，身为宝马i7的显贵车主，舒畅“躺平”着就能抵达任何你想去的当地。

  宝马i7搭载第五代BMW DRIVE电驱体系，最大输出功率为544马力，峰值扭矩为745牛·米，零百加快仅需4.7秒，极速可达240km/h。其续航路程将超越600km。

  依据现有的产品信息，宝马i7将在本年内敞开预订，将在下一年完成第一批车次交给。信任在在座各位很关怀宝马i7的价格，不如我们来个价格竞猜，来谈论区告知教授你的猜测价格是多少。

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